FORMATION THEORIQUE

Connaissances générales   

– Rôle et responsabilités de l’employeur
– Rôle et responsabilités du conducteur
– Connaissances des différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels concernés
– Rôle et responsabilités du chef de manoeuvre, du signaleur et de l’homme-trafic.

Technologie des engins de chantier

– Terminologie

– Caractéristiques générales
– Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes
– Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents dispositifs de sécurité, risques liés à la neutralisation des dispositifs
– Rôles des structures de protection ROFS, FOPS et TOPS
– Equipement interchangeables disponibles dan les différents familles d’engins de chantier, leurs utilisations possibles
– Existence d’une issue de secours sur les engins concernés

Les principaux types d’engins de chantier, les catégories

– Caractéristiques et spécificités des différents types d’engins de chantier
– Catégories R482 correspondantes

Règles de circulation applicables des engins de chantier

– Identification et signification des panneaux et des marquages
– Circulation sur chantier
-Circulation sur la voie publique

Risques liés à l’utilisation des engins de chantier

– Principaux risques liés au fonctionnement de l’engin, origine et moyens de prévention
– Principaux risques liés à la conduite/aux déplacements de l’engin, origine et moyens de prévention

Exploitation et à l’entretien des engins

– Fonction de la ceinture de sécurité ou tout autre dispositif de retenue
– Fonctionnement, rôle et utilité des différents dispositifs de réglage du siège
– Transport et élévation de personnes
– Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance de l’engin
– Justification du port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser
– Consultation et utilisation de la notice d’instructions du constructeur
– Interprétation des pictogrammes et mentions d’avertissement apposées sur l’engin
– Connaissance et utilisation des gestes et signaux de commandement conventionnels pour le guidage des engins de chantier
– Effets de la conduite sous l’emprise de substances psycho-actives (drogues, alcool, médicaments)
– Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement à l’attention (téléphone mobile, diffuseur de musique, etc…)

Vérification d’usage des engins de chantier

– Justification de l’utilité des vérifications et opérations de maintenance de premier niveau qui incombent au conducteur, réalisation pratique de ces tâches
– Principales anomalies

FORMATION PRATIQUE

Prise de poste et vérification 

– Utilisation des documents suivants : notice d’instructions et rapport de vérification périodique
– Vérification visuelle de l’état de l’engin et de son équipement afin de déceler les anomalies et d’en informer son responsable hiérarchique
– Contrôle de la propreté de l’espace cabine
– Vérification du fonctionnement du siège, réglage approprié
– Contrôle de la visibilité depuis le poste de conduite
– Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité
Mise en route du moteur, interprétation des indicateurs du tableau de bord dont la fonction « test » à la mise sous tension, respect du temps de chauffe (moteur, transmission et équipements)
– Vérification des niveaux et réalisation des appoint journaliers
– Localisation de l’issue de secours et conditions de sa mise en oeuvre
– Présence d’un extincteur en cabine.  

Conduite et manoeuvres

– Monter et descendre en sécurité de ‘l’engin et connaitre la règle des 3 appuis
– Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide ou en charge
– Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer
– Dans la zone d’évolution, identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de l’engin, et choisir un parcours adapté
– Stationner et arrêter l’engin en sécurité
– Suivant la catégorie d’engins concernée, réaliser les opérations de base   

Fin de poste, opérations d’entretien quotidien, maintenance

– Stationner l’engin hors d’une zone à risques, sur terrain plat
– Positionner les équipements (lame, godet…) en sécurité
– Mettre en oeuvre le frein de parking et les sécurités adaptées (leviers au point mort…), arrêter le moteur, consigner
– Effectuer les opérations d’entretien journalier (nettoyage des parties vitrées, des rétroviseurs, du poste de conduite…)
– Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements
– Savoir effectuer un calage approprié aux opérations d’entretien courantes 

Conduite au moyen d’une télécommande (en option)

– Enumérer les risques liés à l’utilisation de la télécommande (déplacement, manipulation…)
– Vérifier les équipements de transmission,
– Savoir utiliser les commandes appropriées quelle que soit la position de l’engin
– Se positionner pour avoir la meilleure vision de la manoeuvre et de son environnement, tout en étant hors de la zone de risque
– Savoir exécuter en sécurité et avec souplesse tous les mouvements que peut effectuer l’engin de chantier  

Chargement/déchargement sur porte-engins (en option pour certaines catégories)

– Vérifier l’adéquation du porte-engins au matériel à charger
– S’assurer que le porte-engin est sur une surface place et stabilisée, et procéder aux vérifications nécessaires relatives au porte-engins et à son environnement
– Effectuer le déchargement de l’engin en sécurité
– Vérifier la hauteur de l’engin et de l’attelage
– Identifier les points d’arrimage sur l’engin, indiquer dans quel document se trouvent les indications relatives à la méthode d’arrimage de l’engin et les consulter
– Effectuer le déchargement de l’engin